中新社南宁9月27日电 题:东博会如何助力中国—东盟自贸区3.0版建设?
——专访广西大学中国—东盟经济学院学术院长李光辉
作者 林艳华 张广权 王伟臣
中国—东盟博览会(简称东博会)自2004年创办至今,在中国—东盟自贸区建设进程中发挥了不可替代的作用。9月24日,第21届东博会开幕,以“亲诚惠容同发展,镶钻成冠创未来——促进中国—东盟自由贸易区3.0版建设和区域高质量增长”为主题,推动中国—东盟自由贸易区建设迈向新阶段。
在新的发展背景下,东博会有何独特优势与效能?对于促进中国东盟互利合作与世界经济发展有何重要意义?中国国际经济合作学会兼职副会长、广西大学中国—东盟经济学院学术院长李光辉日前就此接受中新社“东西问”专访。
视频:【东西问】李光辉:东博会如何助力中国—东盟自贸区3.0版建设?来源:中国新闻网
现将访谈实录摘要如下:
中新社记者:目前中国—东盟自贸区3.0版谈判正在加快推进,东博会可以发挥什么作用?中国和东盟自2004年启动的早期收获计划,有何成就与启示?
李光辉:2002年中国和东盟签订自贸协定,两年后首届东博会在广西南宁举办,至今已成功举办21届。东博会在深化中国—东盟经贸和友好关系,促进中国和东盟区域经济发展、推动区域经济一体化上,发挥了独特而重要的作用。通过东博会平台,越来越多的生产要素、资源要素聚集,双方企业了解不断加深、相互合作取得佳效。中国—东盟政治互信和友好关系也进一步密切,各方通过东博会平台的要素流动,推动新发展,引领中国—东盟经贸合作方向。
中国—东盟早期收获计划,是在中国—东盟自贸协定框架下实施的有利于东盟和中国双方合作的重要举措,这在以往没有先例。早期收获计划对中国和东盟的500余种农产品实行零关税,推动了东盟各国和中国之间农产品贸易的迅速发展,东盟的水果农产品迅速进入中国市场,推进中国和东盟的货物贸易发展。2010年中国—东盟自由贸易区全面建成,关税大幅降低,双边货物与服务贸易增长迅速,双向投资稳步发展,市场更加开放、合作更加密切。
由于早期收获计划的创举,中国—东盟自贸区的建设更加顺利。同时,双方也从中获得了实实在在的效益,2013年以来,中国与东盟贸易年均增速7.5%,2023年双边贸易额达9117亿美元,预计今年将达到1万亿美元。
中新社记者:当今世界经济面临增长压力,在此背景下加快中国—东盟自贸区3.0版谈判进程,升级自贸区有何意义?
李光辉:当前,世界经济处于缓慢或停滞的发展阶段,尤其在中美贸易摩擦背景下,世界经济格局和政治格局都发生着变化。在此背景下,加快中国—东盟自贸区3.0版建设意义重大。
这是加快推动东亚区域经济一体化进程的战略要求,打造升级版,能够使东亚经济一体化与欧洲、美洲等区域经济一体化齐头并进,使东亚在国际经济合作中赢得更多主动权,乃至打造区域经济一体化的典范,在全球治理改革和经济合作中起到示范引领作用。
中国与东盟有着共同的合作需要以及一系列共识。在中国—东盟自贸区3.0版谈判中涉及的数字经济、绿色经济、供应链连接、高新技术等领域合作,将推进中国与东盟相互贸易、投资和服务贸易新发展,为双方经济发展提供新的助力。在促进东亚区域经济、开放型经济发展的同时,也推动世界经济增长。
中新社记者:今年东博会朋友圈再次“扩容”,您如何看待东博会的独特效能?
李光辉:举办东博会旨在深化中国和东盟的经贸合作,借这个平台,促进中国和东盟以及世界的开放。经过20余年的持续举办,东博会不断积累经验,搭建了很好的经济发展促进平台。今年东博会继续扩容,首次邀请阿拉伯国家、上海合作组织成员国参展参会,它的平台作用更加凸显,将在更大范围促进合作共赢。
东博会为中国—东盟深化合作、中国—东盟睦邻友好关系发展,以及中国的对外开放发挥了重大支撑和催化作用。在合作成员国不断扩容的情况下,合作内容也会不断增加。比如,今年新增的中国—东盟青年领军者成长计划和展品评选等新举措,有望促进双方未来几年的创新与合作。
中新社记者:有的国家当前仍在大搞贸易保护主义,中国—东盟应怎样加强产业链供应链的合作,增强区域经济的竞争力?
李光辉:目前,世界产业链和供应链出现了一些断裂的问题。但是,中国—东盟通过东博会的举办、《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)的生效实施,以及中国—东盟自贸区3.0版的建设,将促进中国—东盟以及亚洲区域构建新的、适合于区域性开放经济发展的产业链、价值链和供应链。
在产业链构建中,我们还要让原来对中国—东盟经贸合作起到重要推动作用的产业链进行强链,对适合新形势发展的产业链,进行建链,在推动中国—东盟自贸区建设的过程当中,推动中国和东盟产业链的构建,深化中国和东盟的经贸关系,使中国—东盟在区域经济发展中起到更大作用,为推动世界经济发展作出贡献。
中新社记者:中国和东盟在绿色新能源领域的合作前景如何,怎样加强合作?
李光辉:绿色经济是未来中国—东盟合作的重要内容。我认为,在中国—东盟自贸区3.0版建设过程中,制定关于绿色经济发展的具体规定、标准和合作领域等,很有必要。
另外,通过中国—东盟现有合作机制,应发展双方有共同需求的、能够推动中国—东盟发展的绿色经济。除了重视当前热门的以电动载人汽车、锂离子蓄电池、太阳能电池为代表的“新三样”,还应看到发展数字经济等方面的广阔前景。
绿色经济发展方面,也应和全球经济发展的绿色引领结合起来。中国东盟之间的合作,要呼应世界经济发展的整体方向,通过中国—东盟自贸区构建中国—东盟绿色经济发展产业链,进而推动绿色经济发展。(完)
受访者简介:
李光辉,博士生导师,国务院特殊津贴专家,中国国际经济合作学会兼职副会长、广西大学中国—东盟经济学院学术院长、对外经济贸易大学中国自由贸易区战略研究院首席研究员。从事区域经济合作、自由贸易区、开放型经济、边疆经济等领域研究,参与、主持多个国家部委相关课题的研究、撰写,《十二五期间我国经贸关系战略思路研究》《我国自贸区发展战略》《中国沿边开发开放战略研究》等30多项成果获省部级奖。