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合新铁路7标Ⅱ级封锁架梁顺利完成
家核优居 2024-04-24 17:12:55 来源: 中国小康网

🐉"工资流水账单图片"🅰️【——溦:155-7599-7328——】♋️合新铁路7标Ⅱ级封锁架梁顺利完成.

  中新网合肥4月24日电(刘鸿鹤 孙红丽 刘志旭) 4月24日上午,由中铁四局承建的合(肥)新(沂)铁路7标顺利完成上跨淮南线Ⅱ级封锁铁路架梁施工,实现“天窗”时间点内全部任务目标。

航拍合新铁路上跨淮南线Ⅱ级封锁铁路架梁施工。刘志旭摄

  据了解,合肥至新沂铁路7标线路全长43.421公里,其中张洼特大桥全长1.7公里,含邻近(跨)既有营业线运架施工25孔,其中安全风险最高的为张洼特大桥20-21号墩上跨淮南上行线架梁施工作业。既有淮南营业线每日列车运行密度81对,需按照Ⅱ级封锁进行“天窗点”施工,具有运架梁有效施工时间短、安全风险高的特点。

4月24日,架梁机正在合新铁路7标进行架梁施工。刘志旭摄

  面对Ⅱ级封锁难点,中铁四局合新铁路7标提前谋划,充分做好计划报批、技术方案、施工要点、设备维保、安全防控等各环节工作准备。积极加强与铁路局车务、供电、工务、安监、驻站等各站段部门的沟通协调,确保各协作单位目标一致,通力配合。Ⅱ级封锁正式施工前,中铁四局合新铁路架梁分部多次进行模拟施工,按照运架施工各工序环节进行问题排查,切实做到工序无缝衔接、时间精准把控,确保Ⅱ级封锁运架梁施工顺利完成。

合新铁路上跨淮南线Ⅱ级封锁铁路架梁施工现场。刘志旭摄

  据介绍,合新高速铁路是连接安徽省合肥市与江苏省新沂市的高速铁路,全长323.775公里,共设置9个车站,设计速度350公里/小时。该铁路是华南、西南经中部地区至京津冀、山东半岛、东北地区的快速客运通道,对完善国家高速铁路网布局,支撑长江经济带和长三角高质量一体化发展战略实施具有重要作用。(完)

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