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合肥市首条全自动运行地铁顺利接车
家核优居 2024-04-24 17:37:38 来源: 驱动之家

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  中新网合肥4月24日电(刘鸿鹤 卢勇龙 姚旭)4月24日,伴随一辆崭新的“湖波蓝”号地铁列车正式吊装而下,由合肥轨道集团投资建设、中铁四局集团承建施工的合肥轨道交通8号线北城车辆段项目顺利完成接车,标志着该项目装饰装修和机电安装工程基本完成,为下一步全线通车奠定了基础。

4月24日,合肥轨道交通8号线“湖波蓝”号地铁列车顺利接车。卢勇龙摄

  据介绍,合肥轨道交通8号线是合肥市首条全自动运行线路,起于一里井站,终于北城车辆段。北城车辆段总建筑面积达11.26万平方米,设停车列检32列位,周月检4列位、大架修5列位,共设运用库、检修库、综合楼、物资总库等19个单体。

  “为实现合肥轨道建设‘四通八达’目标,北城车辆段项目建设尤为重要。面对时间紧、占地面积大、作业面多、安全质量管理压力大,我们坚持样板引路,提高施工质量标准,同时带领参建单位常态化开展安全生产巡检,确保现场安全质量进度可控,全力奋战8号线一期年度目标。”合肥轨道业主代表彭阳介绍。

图为合肥轨道交通8号线北城车辆段全貌。卢勇龙摄

  “在项目进入内部装饰装修阶段时,选定了两个房间开设样板间,涵盖了项目所有装饰装修工序,为后续开展装饰、安装施工制定标准,确保施工质量和工艺水准。”中铁四局北城车辆段项目党支部书记蒋玉杰表示,样板间开设后,相继迎来业主合肥轨道集团的各个标段的施工、监理单位参观、交流、学习,被安徽省住建厅评为“红色工地”“绿色工地”“智慧工地”等试点项目。

俯瞰北城车辆段。卢勇龙/摄

  “地铁列车在高速运行时产生的震动频率过快,容易对车辆段检修库周边的混凝土地面造成损耗。”蒋玉杰介绍说,“为解决这一难题,我们在地面与检修地沟交接处增加抗裂钢丝网片,该工艺能有效防治因列车震动而导致的地面开裂,极大提高了工程品质。”

  据悉,合肥轨道交通8号线全线开通运行后,将形成合肥城市南北向快速走廊,可以节省市民出行时间,极大提升出行效率,对进一步优化合肥城市空间格局、提升城市能级、推进绿色低碳发展具有重要意义。(完)

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